不锈钢脚轮锌合金模具设计-pg电子游戏试玩

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不锈钢脚轮锌合金模具设计


发表时间:16:06:03

 1、 所有产品内部顶针必须用绞刀绞出,杜绝用钻头成型,避免模具在大量生产时顶针孔磨损造成产品毛刺增多。
2、 优先采用标准顶针(丝筒),严禁成型部分尺寸多大顶针就用多大,在产品条件允许的情况下小于成型柱尺寸以便后续顶针孔磨损好做修改。
3、 在避免丝筒与丝筒出现偏心是注意,销子部分不宜超过10mm长。
十二、排气气设计
1、 定模a板导柱后面必须开设排气槽,以免模具在正常生产时导柱形成真空影响开锁模的液压能量损坏机件。
2、 排气槽设计时必须注意,为使型腔的气体在压射时尽可能的排除干净,要将排气槽设置在金属液最后充填的部位。
3、 在产品结构较为特殊的情况下,可将排气槽设置在型芯与推杆的间隙之间。
4、 排气槽尺寸:锌合金排气槽深度0.05-0.12mm铝合金排气槽深度0.1-0.15,排气槽在离开型腔20-30mm后,可将其深度加大至0.3-05mm以提高排气效果。
5、 在需要增加排气槽面积时,以增大排气槽的宽度与数量为宜,不宜过分增加其深度,以防生产时金属液贱出。

十三、排渣设计:
1、 设计溢流槽时要注意便于从压铸件上去除,在祛除后铝合金排渣口不超过1mm,锌合金则不超过0.3mm(特殊结构产品除外)不损坏铸件外观,在溢流槽上开设排气槽时,应合理设计溢流口,避免过早堵塞排气槽。
2、 注意避免在溢流槽和铸件之间产生热结。
3、 不应在同一溢流槽上开设多处溢流口或过宽的溢流口,以免金属液产生倒流,部分金属液从溢流槽流回型腔。
4、 溢流口的截面积应大于连接在溢流槽的排气槽截面积,否则排气槽的截面积将被削减。
5、 溢流槽的布置应有利于排除型腔中的气体,排除混有气体、氧化物、分型剂残渣的金属液以及改善模具的热平衡状态。
十四、流道设计
1、 内浇口设计原则:
a、 金属液从铸件厚壁处向薄壁处充填。
b、 内浇口的设置要进入型腔的金属液先流向远离浇口的部位。
c、 金属液进入型腔后不宜立即封闭分型面、溢流槽和排气槽/
d、 从内浇口进入型腔的金属液,不宜正面冲击型芯及型腔。
e、 浇口的设置应便于去除,铝合金浇口祛除后残留料头不得超过1mm,锌合金小于0.3mm。
f、 避免在浇口部位产生热节。
g、 采用多股内浇口时,要防止金属液进入型腔后从几路汇合,相互冲击,产生涡流、裹气和氧化渣等缺陷。
h、 薄壁铸件内浇口设置要小些,以保持一定的充填速度。
i、 根据技术要求,表面要求较高且不在加工的部位,不宜设置内浇口
j、 管型铸件最好设置环型浇道。
2、 横浇道设计
a、 横浇道的截面积应从直浇道起到内浇口止,逐渐缩小,如在横浇道出现截面积扩大的情况,金属液流过则会出现负压,由此必然会吸收分型面上的空气,增加金属液流动过程中的涡流。
b、 圆弧状的横浇道可以减少金属液流动的阻力,但截面积应逐渐缩小,防止涡流裹气。
c、 横浇道应具有一定的长度与厚度,若横浇道过薄,则热量损失大;若过厚则冷却速度缓慢,影响生产效率,增大金属损耗,。保持一定长度的目的,主要对金属液起到稳流和导向作用。[脚轮原创文章]
d、 多腔模具主横浇道截面积应大于各分支浇道截面积之和。
e、 根据产品要求可设置盲浇道,以达到改善模具热平衡条件,容纳冷污金属液、涂料残渣和气体的目的。
f、 横浇道部分,应顺着金属液的流动方向磨光,保证横浇道的光洁度,以免受阻影响填充速度。
g、 在一般情况下,横浇道入口处应位于直浇道的上方,防止压室中金属液过早流入横浇道内。
十五、分型面设计
1、 铸件对动模芯的包紧力大于定模型芯的包紧力
2、 分型面应满足合理的浇铸系统布置需求
3、 分型面使模具型腔具有良好的溢流排气条件
4、 分型面设置在金属液最后冲填的部位。
5、 在模仁与模框的配合之间,模仁一般高出摸框0.1-0.3之间,真空模则0.05-0.1之间。
十七、冷却水路设计
1、 同一套模具尽量采用较少的冷却水嘴规格,以免增加设计与制造的复杂性。
2、 冷却水的直径一般为6-14mm。在模具结构条件允许下尽量采用数条冷却水路,以保持模具的热平衡。
3、 水道与型腔间的距离,一般为15-20mm。
4、 在模具外恻标示好进出水标志以( -)表示
十八、辅助设计
1、 模具尽量设计辅助柱,在模具中央如位置允许尽量把辅助的直径做大。
2、 辅助柱的长度一般长于模脚0.15-0.3mm
十九、模具后续维护:
1、 铝合金模具在模具试模后5000模次以内(含试模数量)需进行回火一次,第二次间隔回火时间10000-20000模次,后续按倍数时间延长,回火温度在450度高温回火祛除模具应力。
2、 锌合金模具在模具试模后10000模次以内(含试模数量)需进行回火一次,第二次间隔回火时间30000-50000模次,后续按倍数时间延长,回火温度在450度高温回火祛除模具应力。
3、 在薄壁件和高冲击的深腔模仁必须做氮化

 


 



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