中山市飞步脚轮有限公司
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脚轮轴承卡死处理方法
发表时间:15:53:31
c修前,1a一次风机脚轮与1b浆液循环泵脚轮运行声音与温度波动正常,判断脚轮轴承完好。检修期间,拆开脚轮前端盖,发现轴承油脂劣化,采取用油枪加注油脂,1a一次风机脚轮前轴承油脂加注量约600克,1b浆液循环泵脚轮前轴承油脂加注量约400克(油脂型号:#2埃索润滑脂),添加油脂时盘动脚轮,清除外端盖多余油脂。
脚轮采用skf轴承,轴承游隙c3,前轴承均为双轴承结构,油脂为#2埃索润滑脂。
由于油脂一次加注量偏大,一方面造成新旧油脂的混合,另方面双轴承结构脚轮两个并排轴承间油脂堆积,影响内轴承的散热。而#2埃索润滑脂为耐高温润滑脂,流动性差,延长了脚轮轴承运行温度稳定过程。却1a一次风机脚轮采用变频器控制,采用脚轮为非变频脚轮,脚轮冷却主要靠后风扇冷却,冷却风量约正比于脚轮转速的立方。低速运行降低脚轮的冷却效果,脚轮膛内温度升高,降低了脚轮前内轴承从内端盖的散热速度,可见低速运行也是造成脚轮轴承温度持续偏高的重要原因。
1a一次风机脚轮现场处理过程:前轴承处加装冷却风机增加轴承冷却,采用氮气吹走部分多余油脂并加速轴承冷却,效果是前轴承温度下降10度后温度回升,但最高温度较以前降低约5度。5日下午,调高脚轮轴承温度保护定值后,检修人员在设备现场,在随时判断掌握轴承声音和温度变化下,提高脚轮转速和负荷,经过2个小时的跟踪,轴承温度最高升至91度后回落,恢复正常。
1b浆液循环泵脚轮现场处理过程:运行人员停运时脚轮轴承温度没有超过前运行温度曲线高点(82℃)。在检修跟踪下设备再次启动后,温度接近前温度
高点后下降至正常范围。
检修措施:1、在轴承检查没有发现明显异常情况下,控制油脂用量(待专业分析后明确),避免设备静态大量混注油脂。采用清理轴承外端盖和外轴承边缘旧油脂,设备启动后加油脂方式。2、提高skf轴承认识,特别是轴承润滑知识的理解与提高。
运行措施:梳理变频控制脚轮特点和运行调整方式,提高设备运行趋势判断能力。
脚轮轴承温度异常分析
104c修后,#1发脚轮投运初期,部分高压脚轮,特别是1a一次风机脚轮和1b浆液循环泵脚轮,出现前轴承温度异常升高现象,却脚轮温度波动周期长,给运行人员设备调整和检修维护带来一定挑战,致使因1a一次风机脚轮前轴承温度偏高,#1机启动后近24小时内没有升到满负荷,而因1b浆液循环泵脚轮温度升高,运行人员曾停运该脚轮,但经检修和运行人员沟通、维护和配合下,设备恢复正常。从检修角度分析造成脚轮启动初期温度高的原因,运行人员如何正确调整与处理,分析与反思如下: